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下面附上一則新聞讓大家了解時事
野球風雲錄台北特展 周思齊珍藏品借展
由台北市觀光傳播局主辦的「野球風雲錄@台北」特展，從今年8月起，在台北探索館3樓展出，受到許多市民朋友的喜愛。12月份更邀請職棒中信兄弟隊外野手周思齊，出借他個人的珍貴收藏，提供給更多喜愛棒球的球迷觀賞，重溫中華職棒的光輝時刻。
穿著休閒、說話靦腆，中信兄弟隊外野手、也是中華職棒球員工會理事長周思齊，現身台北探索館，參加由台北市觀傳局舉辦的「野球風雲錄@台北」特展，還將自己的職棒珍藏品拿出來，借給主辦單位展示。
從小就是兄弟象球迷的周思齊，收藏了許多兄弟象及中華職棒各個時期的經典物品，包括1990年中華職棒的元年門票、元年特刊紅白明星專輯、職棒七年金手套球員卡。其中中職裁判葉南輝送給他，王貞治職棒元年來台的照片，最讓周思齊感到珍惜。
台北市吉祥物熊讚，身穿全套棒球裝，與周思齊及市府官員共同開球。主辦單位觀傳局希望透過職棒球星的珍貴收藏，邀請喜愛棒球的市民朋友，一起來台北探索館3樓，重溫中華職棒的光輝歷史。
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強制淘汰10年老車？ 環保署：誤解
【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車，不打老車！針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」，環保署副署長詹順貴20日表示，目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車，其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰，全屬誤解。
新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則；對此，全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議，表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。
環保署20日舉辦記者會，詹順貴澄清，規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性，並依討論結果完成修正後，才會公告實施，且會安排足夠的政策宣傳期，讓車主有時間因應。他再次聲明，環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車（即92年12月31日前出廠）及1-3期大型柴油車（95年9月30日前出廠）。
詹順貴解釋，全台8萬輛貨車，約佔空污的16%；二行程機車8萬輛，則佔全台空污的2.3%，汙染比例相較於1200萬輛四行程機車（空污佔比約2.7%）來得高，所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車，則透過未來導入電動機車，漸漸在市場上將其淘汰。
環保署這兩年，對於固定汙染源，已新增30項加嚴標準；移動污染源則有7項，其中4項是補助方案，如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面，環保署目前也制定草案，規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。
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