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下面附上一則新聞讓大家了解時事
MLB》資深球評預測哈波會落腳於費城人、道奇或白襪 洋基竟然榜上無名?!
休賽季期間,我們一直期待著哈波(Bryce Harper)的新歸宿,也在等待大市場的球隊會開出什麼樣的價碼,像是有邪惡帝國之稱的紐約洋基,在爭取柯賓(Patrick Corbin)失利後,會不會出手網羅這位強打少年,但近期《ESPN》資深棒球分析家科爾基安(Tim Kurkjian)可不這麼認為,今日科爾基安在個人推特上發布一篇關於哈波新去處的短文,僅寫了三隊名稱,分別是芝加哥白襪、洛杉磯道奇、費城費城人。
這個名單的出現老實說並不讓人驚訝,畢竟這3支球隊都有足夠的市場、可靠的財源和不差的戰力,唯一值得注意的是,洋基並不在這份榜單上,因為據傳哈波曾與洋基在休賽季期間有過簽約的爭議。
Top 3 teams in the Bryce Harper Sweepstakes according to @kurkjian_ESPN
1. Phillies
2. Dodgers
3. White Sox
— Kevin Negandhi (@KNegandhiESPN) 2018年12月7日
今日華盛頓國民老闆雷納(Mark Lerner)在接受美國電台《106.7 The Fan》的專訪也提到,10年3億美元已經是球團所能提供最高的報價,但哈波陣營想要更高的價碼,也代表著不會回來華盛頓的懷抱,無論這名球員之後效力哪一隊,我們都給予肯定和祝福。
儘管科爾基安這份名單將哈波所能去的球隊範圍縮小,但聯盟中永遠沒有肯定的答案,特別是交易這個商業過程,未來球迷們也不需過度猜測,只要將「哈波去哪裡?」這個節目默默看完就好。
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交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接,就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化!他受訪時說,「我已請相關人員留下來見面,了解詳情,未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續,希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化,他認為要先跟他們溝通,尊重不同聲音,現在還沒決定是否繼續推動。
「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎,將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說,將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化,台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化,以及各種影響社會弱勢權益的營運方向,甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。
吳宏謀回應,未來會兼顧員工的原有權益,以及來體台鐵的永續發展,表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由,現在會先跟台鐵員工溝通,現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化,尚未把話說死。
「賀陳旦部長任內關心交通安全問題,上任後交通致死率減少兩倍,」政務委員張景森監交時說,賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等,值得肯定。觀光方面,他推動國家觀光發展轉型,陸客減少後,思考如何結構轉型,連續三年國際旅客都超過千萬人。
「我內心百感交集,因為交通部工作繁重,我跟賀陳部長是接力賽,他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說,感謝前部長對國家交通安全日益精進,並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示,未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策,包含電動車與交通運輸推動。
被問到前瞻基礎建設已延宕許久,有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁,他回應,「現在是規劃設計階段,這不可能綁樁,這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示,內部增加兩位資深副總,他認為高鐵現在是民營公司,所以交通部會尊重獨立個體組織運作,重點在於未來如何提升品質與競爭力。
日前有近百名學者連署反對鐵路立體化,要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停,吳宏謀說,發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈,穩定安全且運量高。有些高架化不做不行,因為現在人口聚居,必須降低交通不安全性等,高架化、地下化是必然趨勢。
「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升,有時為了便宜卻把品質拉低,這對整體台灣觀光發展不好,」吳宏謀認為,現在很多新的觀光商業模式結合交通,搭飛機、來郵輪台灣玩,讓陸、海、空互相合作。







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