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商品訊息功能
商品訊息描述
商品訊息特點
| 商品產地/中國 商品彈性/有彈性 | ||||||
| 商品材質/100%棉 | ||||||
| 洗滌方式/不可烘乾/不可使用漂白成分之洗衣品 | ||||||
| Model資訊 183/65(XL) 160/45(M) 175/62(L) | ||||||
| 尺寸 | 全長 | 肩寬 | 胸寬 | 袖長 | 袖口寬 | 下擺寬 |
| M | 67 | - | 68 | - | 10.5 | 66 |
| L | 70 | - | 71 | - | 11 | 68 |
| XL | 72 | - | 74 | - | 11.5 | 70 |
| 單位:公分(單面平量) | ||||||
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
正副議長寶座 南市多人競逐
中國時報【洪榮志╱台南報導】
下屆台南市議員選舉揭曉，藍綠都未過半，導致正副議長選舉增添變數，吸引多人競逐。國民黨「7連霸」議員蔡淑惠27日宣布，將爭取議長寶座，並要求行政院長賴清德不要再將「黑手」介入議會；民進黨議員蔡旺詮、林志聰也宣布搭檔競選，還將推動跨黨派合作。
台南市議會總席次57席，此次民進黨掉3席奪下25席，國民黨16席，台聯、時代力量各1席，無黨籍14席。儘管藍綠均未過半，2政黨都需取得無黨籍議員支持，才能角逐正副議長寶座；惟大小綠加2位偏綠的原住民議員，幾乎已達「實質過半」門檻。
民進黨內已有多人有意爭取議長，包括現任副議長郭信良、邱莉莉、林宜瑾、郭清華及蔡旺詮、林志聰搭檔；國民黨則因操作難度較高，目前僅蔡淑惠表態。至於外界力拱的蔡育輝則強調沒有意願，但基於府會和諧，他也希望民進黨能與國民黨合作，禮讓副議長給國民黨。
蔡淑惠表示，當仁不讓爭取議長，是為市議會的尊嚴。賴清德2屆市長讓台南市議會跛腳，成了市府議事局；此次選舉，人民覺醒，當選的議員也要覺醒，執政的市長不該介入議會，讓議員做好監督工作。
蔡旺詮、林志聰也指出，此次地方選舉民進黨兵敗如山倒，選民用選票教訓民進黨，直接讓執政中央聽到了基層的反彈聲音。執政的民進黨更該記取教訓，化口號為行動，真正傾聽民意並馬上行動。目前正值正副議長改選，也牽動人民對新市長和新議會的期待或觀察，因此決定參與正副議長選舉。
2人還進一步說，他們共同參選正副議長，搭檔不分正或副，將先分別努力尋求議會黨團同仁的支持，再進行整合。如有機會代表黨團問鼎正副議長，也會秉持革新、謙和的理念，持續尋求跨黨派同仁的認同和支持，以市民福祉為依歸。未來如有機會擔任正副議長，更將以議事和諧及協調為主，人民利益為優先，真正傾聽民意，共創台南市的未來願景和競爭力。
老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼
2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。
3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。
李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。
包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。
李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。
環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。
環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。
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